FT300

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Descrição

Injeção Eletrônica Programável FT300

  • Display OLED de 16x2 caracteres.
  • Controle de injeção e ignição por distribuidor ou roda fônica
  • 5 saídas de ignição para controlar sistemas trabalhando em centelha perdida ou bobinas individuais
  • Datalogger interno com 19 canais (necessário uso do conversor USB-CAN)
  • Controle de marcha lenta por ponto de ignição ou solenoide simples
  • Controle de tração ativo (necessário o uso do GearController)

**Módulo não recomendado para aplicações em motocicletas, jet-skis e motores semelhantes, equipados com conjunto rotativo (volante, virabrequim, etc.) muito leve. Podem apresentar problemas para leitura de sinal de rotação, principalmente na partida.

Ficha Técnica

  • Compatível com motores de pistão e rotativos (2 rotores, 1 a 12 cilindros)
  • Mapeamento completo de injeção e ignição diretamente no equipamento ou através do PC (Software ECU Manager*) **
  • 9 canais de entrada (temperatura do ar, temperatura do motor, pressão de óleo, pressão de combustível, sonda lambda, TPS, two-step, RPM e sensor de fase – nem todos disponíveis para uso simultâneo)
  • 2 saídas de injetores para controlar até 12 bicos de alta impedância em até duas bancadas
  • 4 saídas auxiliares programáveis (bomba de combustível, eletroventilador, comando variável, entre outros)
  • Sensor MAP integrado de 7 bar para motores aspirados ou turbo
  • 5 Memórias para gravar diferentes ajustes dos conjuntos de mapas
  • Controle de pressão de turbo por RPM com válvula N75
  • Injeção de nitro progressivo (seco/molhado)
  • Controle de brilho e volume
  • Proteção do módulo por senha
  • Possibilidade de fazer cópias de segurança dos mapas no PC **
  • Possibilidade de fazer atualizações via internet **
  • Função de proteção do motor por até 10 alertas configuráveis
  • Função de corte de arrancada
  • Função de controle de rotação por tempo após arrancada
  • Idioma conforme a região de aquisição do produto (sem possibilidade de alteração futura)
  • ATENÇÃO: para motores Ford (todos com sensor de rotação de 2 fios) e veículos com sensor de rotação indutivo onde a FuelTech será colocada em paralelo com o módulo de injeção original é necessário solicitar a modificação de Entrada diferencial de rotação no momento da compra. A instalação com essa modificação é diferente das aplicações convencionais, confira os downloads para manual de instalação. Em caso de dúvida consulte nosso Suporte Técnico.

*Sistemas Operacionais: Windows XP, Vista, 7 ou 8 (32 ou 64 bits)
**Necessário uso do conversor USB-CAN

Dimensões

  • 140mm x 80mm x 30mm