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FuelTech e Veículos Elétricos:
o futuro é agora!

Conheça nossa divisão de eletrificação

A mobilidade elétrica já faz parte desta época. Nós da FuelTech, nos orgulhamos em dividir com vocês o trabalho inovador que expandimos ao longo dos anos: pesquisas, parcerias e desenvolvimento de novas soluções para veículos híbridos e elétricos.

Nesta página você vai conhecer o avanço da FuelTech na eletrificação, projetos de conversão de veículos a combustão para propulsão totalmente elétricos ou ainda na configuração híbrida, onde o elétrico auxilia o desempenho do motor a combustão. Trabalho árduo de milhares de horas em pesquisa, desenvolvimento e testes, coletando informações para a criação de um amplo portfólio de produtos.

A linha atual PowerFT fez parte do desenvolvimento da eletrificação, e com isso as ECUs se tornaram VCUs (Vehicle Control Unit, a Unidade de Controle do Veículo). Além de gerenciar por completo o motor de combustão interna, também podem gerenciar o motor elétrico e diversas outras funções importantes para o veículo, tais como: controle do torque e potência do motor elétrico, controles independentes de temperatura e de arrefecimento dos sistemas a combustão e elétrico, controle dos limites da bateria, de regeneração de energia e de recarga, e principalmente interligar todos os periféricos do veículo gerando maior segurança e performance na aplicação.

Perguntas e Respostas

as vcus utilizadas nos veículos a combustão são as mesmas dos elétricos?

Sim. Os módulos FuelTech utilizados nos projetos de eletrificação não possuem diferenças em relação aos módulos PowerFT da linha atual, inclusive as funções para eletrificação estão disponíveis por meio de atualização para todos clientes. Faça o download da versão 5.10 e entre no mundo da eletrificação agora mesmo.

Quais produtos são oferecidos?

O pacote de eletrificação FTE vai além das renomadas PowerFT VCUs. Também oferecemos três modelos de Powertrains (conjunto composto por motor elétrico e inversor) que atendem uma gama enorme de projetos em veículos destinados ao trabalho, esportes, urbanos e clássicos. Assim como os periféricos essenciais: OBC (carregador de bordo), conversor DC-DC, conector de recarga e chicotes de comando que facilitam e agilizam a conversão do veículo. Se você quiser entender mais o que são estes produtos, acesse nossa página de dicas

Quero fazer a conversão do meu veículo, como proceder?

A conversão do veículo com os produtos FuelTech poderá ser realizada em conjunto com as oficinas parceiras credenciadas, assim como já acontece hoje. Vamos apoiar os clientes e parceiros a desenvolver soluções inovadoras.

A FuelTech vai criar cursos voltados para eletrificação?

Sim, além dos produtos, vamos fornecer toda documentação necessária para instalação e treinamento. Os cursos voltados para o processo de instalação e conversão serão ministrados pela nossa divisão de treinamentos, a FT Education.

A FuelTech desenvolveu um carro eletrificado?

A equipe interna da FuelTech desenvolveu a conversão de dois carros clássicos urbanos em elétricos, um Gol e um Fusca. Além desses projetos, desenvolvemos parcerias com diversas empresas para converter veículos para uso no trabalho (como a Strada e a Fiorino da IFSC, o Caminhão da Eletrotrac, entre outros), urbano (como o Celta da Swap-e e o Qwid da IFSC) e até clássicos como o Gurgel da Val Arrais - IBEMOB.

Qual a diferença entre veículos híbridos e elétricos?

Os veículos elétricos possuem apenas motores elétricos e são movidos exclusivamente pela energia elétrica armazenada em suas baterias. Já os modelos híbridos possuem dois sistemas de tração, um elétrico e outro à combustão, nesta configuração é possível criar estratégias de utilização específicas para cada motor.

Conheça a história da FuelTech no mundo da eletrificação

Conheça a história da FuelTech no mundo da eletrificação

2003

FUNDAÇÃO DA FUELTECH

Empresa especializada em injeções eletrônicas programáveis para veículos de alta performance.

2016

INÍCIO DA ELETRIFICAÇÃO NA FT

Criação da divisão de eletrificação da FuelTech, que inicia os estudos sobre o tema na empresa.

2019

PARCERIA COM A WEG

Maior fabricante de motores elétricos e inversores do Brasil firma parceria com a FuelTech para desenvolvimento de soluções em eletrificação automotiva.

2020

ENERGY SYSTEMS

Aquisição da Energy Systems, startup gaúcha focada em desenvolver tecnologias para conversão de veículos a combustão em veículos elétricos.

2020

GOL FTE

A inspiração para a nossa primeira conversão em 100% elétrico foi o Gol, um clássico brasileiro, que recebeu inversor e motor elétrico da empresa WEG, todo o conjunto é gerenciado por uma VCU FuelTech FT550. A conversão do veículo proporcionou a coleta de informações em diferentes níveis da eletrificação, além de coletar dados técnicos sobre as alterações mecânicas e elétricas, foi possível percorrer muitos km em testes de rodagem. Testes fundamentais para o desenvolvimento de estratégias e funcionalidades no gerenciamento do veículo elétrico.

2021

FUSCA FTE

Outro clássico escolhido para conversão em elétrico foi o Fusca, projeto feito em parceria com a oficina parceira Sportsystem, que conta com gerenciamento da VCU FuelTech FT450 em conjunto com inversor e motor elétricos WEG adequados para uso urbano.

2021

UTV HÍBRIDO

Em parceria com a empresa Giaffone Racing, foi desenvolvido um projeto híbrido, o protótipo UTV EXO Nb, os UTVs “Utility Task Vehicle" são conhecidos como utilitários multitarefas. O projeto híbrido conta com um motor quatro cilindros de Suzuki Hayabusa e um motor elétrico fornecido pela empresa parceira WEG.

Neste projeto a VCU FuelTech FT600 controla os dois motores, os recursos presentes no UTV híbrido foram desenvolvidos para que futuramente mais pessoas possam utilizá-los em seus carros, ganhar potência e torque, torná-lo mais econômico e fazer qualquer aplicação que desejar.

2022

GURGEL

O Gurgel Itaipu E-400, foi o primeiro veiculo elétrico da América do Sul. Este exemplar de 1982 foi resgatado por Val Arrais e submetido a uma completa restauração como projeto de Pós-graduação na Faculdade SENAI/SP, onde retornou a sua propulsão elétrica, agora atualizado com o Powertrain FTE WEG 23. O veículo encontra-se em fase final de instalação e testes, possui mais tecnologia, melhor dirigibilidade e com uma aparência de dar inveja.

2023

STRADA

A Strada, em parceria com o IFSC, é um dos frutos do projeto ConverTE fomentado pela CELESC. O veículo passou por uma emocionante transformação, tornando-se uma ótima opção para transporte de carga ecológico. A Strada possui Powertrain FTE WEG 43 e é completamente gerenciada pela VCU FT450. O objetivo do projeto é desenvolver tecnologia, tendo sua eficiência comparada com outros veículos convertidos no projeto. Em fase de ajustes finais, o veículo vai passar por testes práticos de longa duração a fim de validar todos os componentes e adquirir dados reais de autonomia e desempenho.

2023

Fiorino

Em parceria com o programa SENAI A3 da Rota 2030, as empresas FuelTech, Stellantis e WEG, em conjunto com os SENAIs ISI e IST de Santa Catarina, estão trabalhando em um projeto de retrofit elétrico, para a conversão de veículos comerciais leves novos e usados. A proposta é oferecer uma solução inovadora de mobilidade sustentável com emissão zero e assegurar qualidade na conversão de veículos como equipamento original de fábrica, garantindo segurança, durabilidade e homologação.
O projeto da Fiorino possui uma VCU FT550 que realiza as funções de: controle da recarga, controle em malha fechada da pressão de vácuo para o sistema de freio, controle das luzes de sinalização, monitoramento da bateria, controle de arrefecimento, acionamento do ar condicionado, datalogger e funções avançadas de monitoramento e proteção. A FT550 garante desempenho, segurança e eficiência para o seu veículo elétrico.

 

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De compactos ágeis a opções robustas para trabalho, nossos projetos de conversão oferecem desempenho excepcional e inovação. Junte-se à revolução dos veículos elétricos, clique e descubra mais!

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